23年一季度贸易数据?一季度中国贸易出口
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2023年上半年中国乘用车市场总结
1、根据乘联会公布的销量数据，2024年国内乘用车市场总体销量为2284万辆，相较2023年增长5%，其中新能源车累计零售量达1089万辆，同比增长40.7%，而燃油车型虽然有一定下滑，但整体依然有一定市占率。接下来我们就来看看24年不同燃油车型的销量表现。
2、大众集团：上半年总销量为437万辆。旗下各品牌表现强劲，大众品牌乘用车销量同比增长2%，斯柯达、西雅特、奥迪和保时捷等品牌均实现两位数的增长。尽管如此，在中国市场，韩系车近年来的表现并不理想。2023年1-6月，韩系车在中国市场的零售销量仅为14万辆，市场份额仅为7%。
3、数据还显示，自主品牌乘用车销量增长幅度较大，其中长安、吉利、比亚迪等品牌销量同比增长均超过20%。此外，豪华车市场也呈现出明显的复苏迹象，奔驰、宝马等豪车品牌的销量也明显上涨。值得注意的是，2023年5月的乘用车市场竞争也逐渐从价格竞争向品质竞争和智能化竞争转变。
4、从上半年的业绩来看，江淮汽车的转型已经小有成就，更重要的是，优异的业绩将为江淮汽车的转型提供更加稳定的基础，江淮汽车迈入智能赛道的信心无疑会大幅度提高。 全面跑赢大盘 乘用车、出口业务为亮点 2023年上半年，国内汽车市场告别了新能源购置补贴、告别了燃油车购置税减半，又经历了“价格战”。
5、因为大家都知道拓展海外市场的根本，要靠在海外建厂本土投产，而且在最庞大的发达市场，中国品牌依然是边缘化的。 不过具体的数据还是值得关注一下的。按照乘联会数据，广义乘用车层面，2023年中国出口的汽车总量是316万辆，同比增长了544%；而把所有类别都算进来，总出口是522万辆。
6、近日，乘联会发布了最新乘用车市场销量情况，2025年1月全国乘用车市场零售174万辆，同比下降11%，环比下降39%。1月零售处于历史低位，环比增速降幅39%也是仅次于2023年1月的41%降幅。
18.9%!16家猪企全年出栏1.32亿头,23年1季度,猪价易跌难涨!
1、猪价最高涨17毛最近一个星期，在养殖端的恐慌性抛售，和猪肉消费持续低迷的双重影响之下，猪价进入“跳水”行情，12月7日均价还在257元/公斤，12月13日就降至27元/公斤，均价下降5元。
外国人来华旅游数量骤降98.6%,出口下滑14%,压力三大
1、外国人来华旅游数量骤降，整个入境游的产业链已经解体，振兴入境游促消费是当务之急。最近好几组数据都不太理想。
2、外国人来华旅游数量骤降 2023年一季度，源世国内旅行社入境游接待人数仅为2万人次，同比暴跌96%。境外游客中，78%的游客来自港澳台，剩余比例中大部分来自东南亚，欧美赴华游客寥寥无几。 出口下滑 今年前5月，美元基金的投资数量和金额都出现了双降。
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